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Sobre los rodamientos de bolas

Actualmente, cada vez más se utilizan rodamientos en el formato 608 Z en los patines sobre ruedas. Hace algunos años, la mayoría de los patines venían con rodamientos en el formato 627 Z. En el caso de los monopatines y patines en línea, se emplean exclusivamente rodamientos 608 Z y aquí han resultado ser muy eficaces, de manera que ahora este formato también se está imponiendo cada vez más en los patines sobre ruedas.

Los rodamientos de bolas en el formato 608 Z tienen un diámetro exterior de 22 mm, una anchura de 7 mm y un diámetro interior de 8 mm. (Un rodamiento 627 Z tiene el mismo tamaño, a excepción del diámetro interior, que es de solo 7 mm.)

La estructura de estos rodamientos ranurados de bolas de diferentes proveedores es siempre el mismo: el rodamiento está compuesto por un anillo interior, anillo exterior y una jaula en la que se colocan las bolas y mantienen la distancia. Las bolas se mueven entre el anillo exterior e interior. La jaula y las bolas están engrasadas o lubricadas con aceite para lograr una larga vida útil, más velocidad y suavidad.


La jaula que retiene las bolas está hecha generalmente de plástico o metal. Las bolas están hechas de acero o de cerámica de alta calidad. La cerámica es mucho más dura que el acero y tiene una estructura más lisa, cosa que hay que agradecer al proceso de cocción que se lleva a cabo durante su fabricación. Esto hace que la cerámica sea extremadamente resistente y a prueba de calor.

El rodamiento está protegido contra la suciedad y el polvo mediante un disco de protección. Estos discos de protección se pueden extraer en su mayoría para facilitar la limpieza y el mantenimiento del rodamiento. Esto último es, sin embargo, demasiado costoso y requiere mucho tiempo. Por esta razón, muchos patinan con los rodamientos ya sucios, lo que provoca que se ensucien todavía más y las bolas y las ranuras de carrera se dañen. A menudo, el rodamiento deja de ir tan rápido después de la limpieza. En tal caso, la única solución es utilizar rodamientos de bolas nuevos.

También existen discos de protección que protegen contra el agua y, por consiguiente, del óxido. Sin embargo, ningún rodamiento nunca será completamente estanco e inoxidable, puesto que el disco de protección siempre debe tener algo de holgura con el anillo interior ya que, de lo contrario, el rodamiento no rodaría. Desde hace un par de años hay una novedad: algunos pocos fabricantes han desarrollado rodamientos de bolas con las denominadas juntas laberínticas. El anillo interior y la cubierta de protección están construidas de tal manera que las partículas de polvo no encuentran ninguna vía directa hacia el interior del rodamiento y prácticamente tendrían que "pasar por varias esquinas" para poder llegar al interior. Con este tipo de rodamientos, el patinaje es mucho más relajado, los rodamientos son más rápidos durante más tiempo y requieren poco mantenimiento. Los rodamientos de bolas de la marca GRINDHOUSE tienen esta junta especial, entre otros: Rodamientos de bolas GRINDHOUSE.


La unidad de calidad de los rodamientos de bolas de los patines en línea está especificada en "ABEC". ABEC es la abreviatura de Annular Bearing Engineering Committee, una comisión de expertos de la American Bearing Manufacturers Association (ABMA), la asociación de fabricantes de rodamientos americanos. Se clasifica en diferentes niveles: ABEC 1, 3, 5, 7 y 9.

Cuanto mayor es el nivel ABEC, más calidad tiene el rodamiento de bolas.


Para conservar un rodamiento muy rápido es necesario lubricarlo con aceite. La única desventaja es que se gasta con facilidad, por lo que es necesario aplicar aceite de nuevo con frecuencia. Por el contrario, la grasa se mantiene durante mucho tiempo en el rodamiento. Sin embargo, el rodamiento no es tan rápido. Una buena solución es emplear grasa muy fina ya que combina las propiedades del aceite y de la grasa. En principio, es necesario rodar inicialmente cada rodamiento engrasado. Por el contrario, los rodamientos lubricados con aceite son rápidos desde el primer segundo y no es necesario que rueden.

Pero para tener unos patines muy rápidos, no solo tienen que ser buenos los rodamientos de bolas, sino que también depende en gran medida de las ruedas. Solamente las ruedas de alta calidad, combinadas con rodamientos de bolas de alta calidad, que son guiados con precisión por los ejes de la placa en el cubo de las ruedas, permiten un patinaje sin fricción.

 

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