Ce qu'il faut savoir sur les roulettes

Diamètre des roulettes :

Plus grandes = vitesse finale plus importante mais accélération plus lente.

Plus petites = plus grande accélération et agilité, moins de vitesse finale.


Largeur des roulettes :

Plus larges = plus de grip, plus de stabilité, mais moins de vitesse, danger de rester accroché aux autres, plus lent, moins adaptées aux plowstops et hockeystops.

Plus étroites = moins de grip, couple de renversement plus important, plus grande vitesse, moins de risques de rester accroché, plus agile, plus grande vitesse de réaction, convient mieux aux hockey- et Plowstops.


Diamètre du noyau par rapport au diamètre total de la roulette :

Noyau plus grand et moins d'uréthane = moins de grip, mais vitesse plus importante, bien plus direct et agile, meilleur pour les hockey- et plowstops.

Noyau plus petit et plus d'uréthane = plus de grip, plus grand confort, vitesse inférieure, moins de feeling, moins d'agilité, moins de résistance à la torsion, moins bon pour les hockey- et plowstops, pardonne les erreurs en cross-over.


Dureté de l'uréthane (caoutchouc):

Plus dure = plus rapide dans les lignes droites mais moins de grip dans les virages. Moins de grip dans les virages ralentit les patins. Plus le sol est adhérent et propre, plus la roulette peut être utilisée dure. Si les virages présentent un grip suffisant, des roulettes dures rendent toujours plus rapide que des tendres lors du roller derby.

Plus tendres = plus lent dans les lignes droite mais nettement plus de grip dans les virages. On peut mieux accélérer en sortant du virage, mais on perd de la vitesse dans les lignes droites. Cela fait perdre de l'endurance et de la force et est extrêmement fatiguant. Plus le sol est lisse et sale, plus les roulettes doivent être tendres.

Un uréthane de qualité inférieure, comme c'est souvent le cas pour les roulettes de débutant, présente un grip moindre, moins de rebound et une vitesse réduite. Les roulettes que nous proposons dans la boutique en ligne présentent à 95 % une qualité de matériel nettement supérieure, ce qui permet déjà de remarquer une différence considérable avec des roulettes de premier équipement.


Flexibilité/dureté du noyau :

Plus le noyau d'une roulette est flexible, plus la roulette est lente dans les lignes droites, mais elle a alors bien plus de grip dans les virages et lors des poussées. Les roulements sont moins bien guidés avec des noyaux mous, ce qui rend la roulette a) extrêmement plus lente et b) use le palier plus vite.

Plus le noyau est dur, plus la roulette est rapide. Attention : Ceci est uniquement valable lorsque l'uréthane est de qualité supérieure et présente un rebound élevé.


Lèvre :

En présence d'une lèvre : Plus la lèvre est large et flexible, plus la roulette adhère et pardonne les erreurs. Outre cela, la lèvre permet une technique de patinage un peu moins précise à grande vitesse (cross over).


Poids des roulettes :

Règle générale : Plus la roulette est grande, plus elle est lourde. Cela se remarque particulièrement bien avec 8 roulettes. Plus lourde = plus lent et moins agile. Par contre les roulettes plus lourdes gardent plus longtemps la vitesse, elles présentent un roulage plus long.


Poids de la skateuse :

Plus la skateuse est lourde et grande, plus les roulettes sont dures. Bien souvent, les skateuses de grande taille et lourdes se sentent plus à l'aise sur des roulettes larges. Mais c'est logique puisque les roulettes plus larges assurent un maintien bien meilleur dans les virages, le couple de renversement étant nettement inférieur.

Plus la skateuse est petite et légère, plus les roulettes sont tendres. De telles skateuses se sentent souvent plus à l'aise sur des roulettes plus étroites.

Les recommandations de sols et les indications de dureté dans notre boutique en ligne référent à un poids moyen de 65 kg environ. Si l'on pèse seulement 45 kg, on peut calculer 1-2A plus tendres. Si l'on pèse par ex. 85 kg, on peut calculer 1-2A plus dures.


Le problème de base dans le roller derby :

La jammeuse ne parcourt presque que des virages, doit être ultra rapide et extrêmement agile. Un grip trop important la fatigue et la ralentit, un grip insuffisant est synonyme de manque de sûreté dans les virages et la fatigue à cause de l'équilibrage permanent.

La skateuse de pack, en fonction de sa taille et de son poids, privilégie des roulettes stables avec une bonne adhérence. Cependant, de plus en plus de skateuses de pack utilisent des roulettes de plus en plus compactes qui leur permettent d'être plus agiles. Cela a également l'avantage de pouvoir passer sans problème entre la position de jammeuse et de pack.

Dans les lignes droites, dureté et vitesse ne suffisent jamais, dans les virages par contre, il manque toujours du grip pour y entrer et en ressortir encore plus vite.


Important : Il n'existe pas de roulette parfaite pour tout. Mais on peut optimiser son setup à la perfection au sol et au besoin respectif. Regarde ici aussi nos combinaisons de roulettes.

Recommandations RDH : L'apparence et la combinaison de couleurs des roulettes ne doivent pas être décisives lors de l'achat de nouvelles roulettes (même si c'est souvent difficile). La fonctionnalité, la qualité et la combinaison de roulettes appropriée sont nettement plus importantes ! Car lorsque le setup fonctionne et s'harmonise avec son propre style de conduite, le facteur de réussite et de divertissement est alors au firmament ! :-)




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